近日獲悉，聯(lián)合動力申請的“風(fēng)電機組偏航系統(tǒng)扭纜保護(hù)裝置極限位置設(shè)定裝置及方法”發(fā)明專利，獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

目前，偏航系統(tǒng)保護(hù)裝置的技術(shù)研究主要傾向于設(shè)計更新的保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)，或通過GPS定位等手段來檢測機艙位置，普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性差和成本過高等缺點。

結(jié)合現(xiàn)有可靠性較高的保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)，本發(fā)明提供了一種避免人為因素導(dǎo)致錯誤的風(fēng)電機組偏航系統(tǒng)扭纜保護(hù)裝置極限位置設(shè)定裝置及設(shè)定方法，解決故障誤報或未能及時報警問題，從而降低風(fēng)電機組運行故障率，提升機組發(fā)電量。

近年來，聯(lián)合動力持續(xù)創(chuàng)新，為企業(yè)發(fā)展添動力，僅2018年1-6月新增專利授權(quán)77項，同比增幅133%。