近日有媒體報(bào)導(dǎo)中國(guó)動(dòng)力電池大廠寧德時(shí)代獲得寶馬集團(tuán)(BMWG.DE)40億歐元訂單后，寧德時(shí)代周二晚刊登澄清公告稱，目前公司僅獲得寶馬公司的購(gòu)買(mǎi)電池意向，但這并不代表訂單和實(shí)際銷(xiāo)售，未來(lái)該事項(xiàng)仍存不確定性。

公告指出，寧德時(shí)代5月中獲得寶馬公司的定點(diǎn)信，該定點(diǎn)信表達(dá)了寶馬向公司采購(gòu)動(dòng)力電池產(chǎn)品的意向，展示了未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)寶馬相關(guān)車(chē)型對(duì)電池的可能的需求量，按相關(guān)車(chē)型預(yù)計(jì)銷(xiāo)售量對(duì)應(yīng)電池需求量折算約40億歐元，但并未明確約定寶馬向公司采購(gòu)電池產(chǎn)品的具體采購(gòu)量。

寧德時(shí)代稱，定點(diǎn)信并非訂單, 獲得定點(diǎn)信并不能明確定義銷(xiāo)售收入。從項(xiàng)目定點(diǎn)到成功量產(chǎn)還需要經(jīng)過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量測(cè)試等諸多環(huán)節(jié)，其間歷時(shí)較長(zhǎng)，在相關(guān)產(chǎn)品量產(chǎn)之前，客戶仍會(huì)對(duì)公司進(jìn)行考核，能否最終獲得訂單具有不確定性。此外，客戶車(chē)型開(kāi)發(fā)進(jìn)度、電池產(chǎn)品量產(chǎn)及交付的時(shí)間也具有不確定性，因此無(wú)法確定形成收益的時(shí)間。

寧德時(shí)代周一晚公告稱，將在德國(guó)建設(shè)海外生產(chǎn)研發(fā)基地，前兩期項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資金額2.4億歐元，產(chǎn)品主要面向歐洲地區(qū)銷(xiāo)售，主要目標(biāo)客戶為歐洲地區(qū)整車(chē)廠。生產(chǎn)基地共分為兩期，計(jì)劃于2021年投產(chǎn)。

而寶馬采購(gòu)主管Markus Duesmann表示，該公司計(jì)劃未來(lái)幾年將從寧德時(shí)代采購(gòu)40億歐元(47億美元)的電池，其中有15億歐元來(lái)自于德國(guó)東部的新廠。