2017年科陸儲能收入4.73億 營收暴漲222%
科陸電子近日發(fā)布2017年業(yè)績公告,2017年,科陸實現(xiàn)營業(yè)收入43.76億元,同比增長38.40%,歸屬于母公司所有者的凈利潤4.59億元,同比增長68.75%。
從科陸主營業(yè)務分析,公司營業(yè)收入主要來源于智能電網(wǎng)、儲能、智慧城市和綜合能源管理,其中,智能電網(wǎng)占營業(yè)收入比重的62.56%,占比最高,儲能業(yè)務占10.81%,綜合能源管理占11.12%,智慧城市占9.19%。
與2016年相比,科陸的儲能業(yè)務營收由2016年的1.47億元到2017年的4.73億元,同比增長了222.1%,增長最為明顯,由此也可看出2017年科陸在儲能方面的不菲成績。
儲能產(chǎn)業(yè)鏈助力科陸馳騁儲能市場
作為一家國內(nèi)領先的綜合能源企業(yè),科陸從智慧能源的發(fā)、輸、配、用、儲到能效管理云平臺、新能源汽車及充電站運營管理云平臺等都能提供完整解決方案??脐憦?009年開始致力于儲能領域的研究,現(xiàn)在已經(jīng)擁有較為完善的儲能解決方案及成熟的儲能系統(tǒng)集成能力。
PCS(儲能雙向變流器)技術達到國內(nèi)領先水平,自主研發(fā)的BMS(電池管理系統(tǒng))可實現(xiàn)對電池成組后的有效管理及均衡,解決儲能電池系統(tǒng)大批量矩陣式使用中電池一致性所帶來的影響,目前已累計完成超過330MWh的并離網(wǎng)儲能系統(tǒng)項目交付,公司在儲能全生態(tài)鏈布局方面已處于領先地位。
完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局進一步增強科陸儲能系統(tǒng)在國內(nèi)外儲能市場的競爭力,2017年科陸在儲能市場也是成績斐然。
1、儲能削峰填谷市場
2017年5月科陸獨家中標上能500MWh儲能項目,中標總金額約15億元,該項目已先后完成了北京、廣東若干項目的交付投運,非自投項目交付總量排名第一。
其中,北京拉斐特城堡酒店1MW/2MWh儲能項目是500MWh 電儲能設施國際采購項目中首個建成并投運的儲能電站,從確認訂單到完成交付僅歷時45天,也是北京地區(qū)迄今為止最大規(guī)模鋰電儲能系統(tǒng)在需求側的成功應用。
2、海外戶用市場
2017年11月,公司與能隙科技簽訂了《儲能電池包系統(tǒng)合同》,合同總金額約2700萬元,合同供貨的儲能電池包系統(tǒng)主要用于日本戶用家庭儲能系統(tǒng)。
3、儲能AGC輔助服務市場
2017年7月,科陸作為設備供應商,攜手中安能源建設的同達熱電廠9MW/4.478MWh儲能AGC調頻項目正式投運,自投運以來調頻效果明顯改善,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
10月,公司與山東融匯簽署合同,為山西平朔煤矸石發(fā)電廠2×300MW 發(fā)電機組建設AGC 儲能輔助調頻系統(tǒng),建設規(guī)模9MW/4.478MWh,合同金額近3000萬元,進一步確立了公司在儲能AGC調頻領域的市場龍頭地位,體現(xiàn)了公司儲能技術在電力調頻領域中的商業(yè)價值。
4、新能源配套市場
2018年初,公司簽訂了西藏那曲100MW光伏電站配套儲能設備供貨合同,儲能配置71.4MWh,合同金額1.7億元。公司為項目提供整套磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)、儲能變流系統(tǒng)和能量管理系統(tǒng),用于解決索縣100MW光伏電站輸出不穩(wěn)定問題,降低光伏電站限電比例,同時可將限電電量存儲在電池中,在晚上負荷高峰時段釋放出來,提高光伏電站整體上網(wǎng)電量。
科陸投3.02億搞科研
在科研方面,2017年,科陸研發(fā)投入的資金累計達為3.02億元,占2017年營業(yè)收入的比例為6.89%。儲能方面,科陸的主要科研成果有4項。
1、科陸智慧能源云平臺
該云平臺涉及“充電云”、“車輛云”、“儲能云”、“用能云”、“售電云”,是“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源的綜合性服務平臺,實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的融合,通過資源的整合與共享,提升能源的綜合效率。
2、儲能系統(tǒng)
公司還致力于電網(wǎng)級儲能系統(tǒng)的研發(fā),研發(fā)全新一代儲能系統(tǒng)。
3、充電樁
根據(jù)充電樁產(chǎn)品需求多樣化的特點,科陸提出充電控制單獨管理、運營業(yè)務集中管理、分級分層的全新解決方案。
新一代群充群控直流充電產(chǎn)品,采用全新的功率控制矩陣設計,大大的提升了充電模塊的利用率及充電的經(jīng)濟性。
此外,科陸還推出了適合公交系統(tǒng)和公共充電設施使用的一機四槍快慢充結合的充電解決方案,并深入研究大功率充電技術,輸出功率可達到360KW及以上。
科陸研發(fā)的交流樁采用低功耗設計,通過對內(nèi)部器件進行分析,智能控制供電開關,使整機待機功耗小于3W,達到了業(yè)界領先水平。
4、AGV倉儲系統(tǒng)
研發(fā)出“智能、柔性、高效”的AGV倉儲系統(tǒng),線庫一體、儲分一體的倉儲解決模式進一步打破了傳統(tǒng)的倉庫設計理念,極大地提升空間利用率與智能化程度,降低了系統(tǒng)配置要求,使系統(tǒng)擴展也更加方便靈活。
科陸電化學儲能巧布局
儲能是智能電網(wǎng)、可再生能源高占比能源系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源的重要組成部分和關鍵支撐技術。
2017年全球儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入加速期,儲能市場呈規(guī)?;l(fā)展趨勢。據(jù)CNESA不完全統(tǒng)計,2017全球新增投運電化學儲能項目功率規(guī)模914.1MW,同比增長20%;新增電化學投運項目能量規(guī)模2,055.4MWh,同比增長50%。
由此可見,電化學儲能呈高速增長趨勢,至此,公司已實現(xiàn)了在鋰電產(chǎn)業(yè)從儲能鋰離子電池到動力電池的全方面布局。
磷酸鐵鋰電池方面,科陸參股北京國能電池,國能是國內(nèi)磷酸鐵鋰軟包電池最大的生產(chǎn)企業(yè),已經(jīng)為國內(nèi)80%的客車企業(yè)批量供貨,科陸與北京國能合資成立江西科能儲能電池系統(tǒng)有限公司,在江西合資建廠擴建儲能電池產(chǎn)能,初期規(guī)劃最大年產(chǎn)能1.5GWh。
在三元鋰離子電池方面,科陸與LG化學在無錫合資設立無錫陸金新能源科技有限公司,一期年產(chǎn)能600MWh。
此外,還并購三元軟包電池技術領先企業(yè)上海卡耐電池,加大三元鋰電池的布局,2018年其上海、南昌、南京、柳州等基地完全達產(chǎn)后產(chǎn)能可達6GWh。

責任編輯:繼電保護
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市