我國首個10萬千瓦級電池儲能電站18日在江蘇鎮(zhèn)江正式并網投運，這就相當于給城市電網安裝了大型“充電寶”，開啟了我國大型電池儲能電站商業(yè)化運行的新階段。

這一個個集裝箱，就是一個個儲能電池，加起來足足有10.1萬千瓦，這里儲存的電能，相當于一個20萬千瓦的中型發(fā)電廠一小時發(fā)的電，可以同時滿足17萬戶居民的用電需求。

這個大型的城市電網“充電寶”，只用了兩個月就建成了，可以在用電低谷時充電儲能，用電高峰時釋放電力，突發(fā)故障時提供備用電源。能將這樣大規(guī)模的儲能電池集中起來高效運轉，在我國尚屬首次，突破了許多科技難題。

江蘇電網新聞發(fā)言人、發(fā)展部主任 王旭：應該說，這是全國首個突破十萬千瓦級的儲能電站項目，統(tǒng)一接入了電網的“云儲能”調度系統(tǒng)新技術，實現了分散建設、集中的調度控制，為我們的電網安全穩(wěn)定運行作出足夠的支撐。

將電大規(guī)模儲存起來，進行靈活穩(wěn)定調用，一直是電力系統(tǒng)努力的方向。此前，比較成熟的儲能方式是抽水蓄能電站，但因為建設周期長、場地要求高等制約，很難大面積推廣。經過多年的探索實踐，我國電池儲能技術取得實質性進展，目前成本大幅下降。

全國電力儲能標準化技術委員會秘書長 來小康：預計未來，鋰電池成本還將降低到0.25元每度每次。并且，新型鋰離子電池已經滿足商業(yè)運行所要求的耐高溫、不爆炸等安全需求，這都為開啟大規(guī)模電池儲能電站建設，提供了技術支撐。